Manfaat Apa Saja Yang Bisa Diambil Dari Cangkang Telur ?

Buka-sesuatu.com,- Biasanya para ibu membuang saja Cangkang telur setelah menggoreng telur. Nah Cangkang telur memiliki manfaat yang lumayan banyak loh, diantaranya :

Membasmi Hama Tikus, Kecoa dan Semut

Keringkan dan giling kulit Telur. Setelah itu, baru Anda giling untuk menghancurkannya menjadi bubuk atau serbuk. Kemudian, taburkan bubuk kulit telur itu langsung pada hama yang Anda temui di taman rumah. Bubuk kulit telur dapat mengusir dan membunuh beberapa jenis hama, seperti siput, keong, mollusca, kutu, kumbang, Tikus , Kecoa dan Semut. Jika terkena bubuk kulit telur, hama tersebut akan langsung menggeliat. Mereka akan bergerak untuk beberapa waktu, berputar dan berbalik dan akhirnya mereka akan mati.

Basmi Hama pada tanaman

Taburkan bubuk kulit telur daun tanaman favorit Anda yang telah rusak diserang hama. Ini juga merupakan salah satu cara menggunakan kulit telur untuk pengendalian hama. Hama akan menjauh dari daun tersebut dan membunuh hama lainnya yang menempel di atas daun. Selain itu, taburkan juga bubuk kulit telur di sekitar permukaan tanah tanaman Anda. Jika terjadi hujan, maka taburi lagi bubuk tersebut untuk mengusir hama menjauh dari tanaman Anda.

Baca Juga : Menghilangkan Kantung Mata Secara Alami !

Mengendalikan Hama Tanaman

Cangkang telur mengandung kalsium yang bisa menjadi musuh utama tanaman seperti siput, hama putih dan beberapa jenis hama lain.

Anda bisa menggunakan cangkang telur sebagai media untuk menumbuhkan tanaman, caranya :

Lubangi beberapa bagian cangkang telur kemudian masukkan dalam tanah

Setelah itu is cangkang telur dengan tanah dan masukkan benih bunga, buah atau sayuran

Tanaman akan tumbuh subur tanpa diganggu oleh hama tanaman.

Hal ini karena hama biasanya tidak menyukai efek dan bau cangkang telur.

Hal ini terjadi karena kulit telur mempunyai lapisan kutikula merupakan lapisan terluar yang memiliki ketembalan 10 µm dan saluran pori. Serta berfungsi melindungi telur dari kelembaban dan mikroorganisme. Dan membantu pertukaran gas yang masuk kedalam telur. Komposisi Senyawa Kimia dalam Cangkang Telur Ayam. Cangkang telur merupakan lapisan berkapur yang menyusun 9-12 persen dari berat telur total. Cangkang telur tersusun kira-kira 94 persen kalsium karbonat, 1 persen magnesium karbonat, 1 persen kalsium fosfat, dan 4 persen bahan organik terutama protein.

Baca juga : Menurunkan Berat Badan Dalam 1 Minggu !!

Mengatasi masalah saluran air yang tersumbat

Terkadang kita sering mengalami masalah saluran air, yaitu tersumbat sehingga mengganggu aktivitas kita. Seperti kita ketahui cara mengatasinya dengan cara menusuk-menusuk saluran agar kotoran-kotoran yang menyumbat dapat mengalir dengan lancar. Nah, di sisi lain ada cara unik untuk melancarkan saluran air yang tersumbat yaitu dengan menggunakan kulit telur pastinya.

Haluskan kulit telur sampai menjadi bubuk, lalu tuangkan dalam saluran yang tersumbat, kemudian biarkan selama semalaman, keesokan harinya, pastinya saluran air yang tersumbat sudah lancar kembali. Anda juga bisa menambahkan sedikit cuka untuk hasil yang maksimal.

Pupuk

Tenyata kulit telur kaya akan kalsium. Jadi, kulit telur tersebut dapat hancur dengan sendirinya dan menyebar di tanah sehingga menjadi pupuk yang mengandung kalsium tinggi yang dibutuhkan oleh tanaman.

Caranya yaitu hancurkan cangkang sampai menjadi beberapa potongan kecil, lalu taburkan di area yang akan di tanami.

Cangkang telur mengandung berbagai macam jenis mineral. Anda bisa menggunakan cangkang telur untuk menyuburkan tanah, caranya adalah :

Hancurkan cangkang telur hingga menjadi lebih lembut

Masukkan cangkang telur ke dalam pot-pot kemudian tutupi dengan tanah

Tanaman seperti buah, sayuran atau bunga bisa menjadi sangat subur.

Pestisida organik

Dalam memasak, tentunya kita ingin menghasilkan makanan yang higienis dan aman untuk kesehatan. Dan tak banyak pula orang yang berulang-ulang kali mencuci sayuran dan buah-buahan dengan menggunakan air. Nah, ternyata kulit telur punya khasiat nih untuk membersihkan sayur dan buahan-buahan, selain itu sayur dan buah-buahan tersebut tidak akan rusak, karena kulit telur mampu mengusir hama, seperti siput, lalat atau ulat.

Semoga Bermanfaat...

Do hybrid cars save money?

There are some questions that mankind has puzzled over since the beginning of time: Why are we here? What happens after we die? Why do men have nipples? Is a hybrid car worth it? That last question isn’t as old as the rest. Since Honda introduced the first mass-produced hybrid with the Insight in 1999, car owners have been gauging if the premium for a hybrid is greater than the fuel savings over time.

Much like fuel economy estimates, the real world answer varies. “There’s no right answer,” says Bob Curry, President of the Hybrid Shop, a Washington, D.C- based company that specializes in aftermarket hybrid diagnostics, equipment and training. It depends on how much you drive, how you drive and how long you own your car.

With hybrid hallmarks such as start/stop systems and regenerative braking systems being adopted by more automakers in non-hybrid vehicles, the hybridization of power trains is no mere trend. There are 71 hybrid models (including plug-ins) in the North American market in 2014; there were 2 in 1999. “By 2020, we expect most vehicles to be electric driven in some shape,” says Dr. Mark Quarto, a GM retiree who is now the Chief Technical Officer for Automotive Research & Design (ARD), a company that specializes in hybrid vehicle diagnostic equipment and training.

Consumer demand and government regulation has led to the most fuel-efficient cars in history. With an average transaction price of $32,000, new cars are the most expensive in history as well. But it’s offset by reduced operating expenses, especially in the case of hybrids. The average premium for a hybrid is $4,647 more than gas-only counterparts, according to a late 2013 analysis done by Vincentric.

The same study reported that five years of ownership at 15,000 miles in a hybrid car will result in an average fuel cost savings of $3,371. Therefore, the average hybrid premium doesn’t make sense for a dozen or so models, including inefficient and expensive hybrids such as the full-size SUV Chevrolet Tahoe or Cadillac Escalade, which is why GM discontinued them in model year 2013.

Some hybrids, such as the 2013 Lexus CT 200h can save nearly $6,500 compared to the Lexus IS 250 in reduced operating costs. The Lincoln MKZ hybrid saves nearly $5,000 over the gas counterpart because the sticker price is nearly the same. Most hybrid models haven’t been around for five years. As for the peerless earliest hybrid adopters, the Insight and the Prius save an average of about $1,000 over similar gas models, such as the discontinued Toyota Matrix.“You’ll get more for your money the longer you continue to put miles on it,” says Phong Ly, CEO and founder of used car aggregator iSeeCars, which recently released a study of the longest-lasting hybrids. One way around the higher hybrid premiums is to buy a used hybrid. “The hybrid premium that exists when the vehicle is new narrows over time,” says Eric Ibara, Director of Residual Value Consulting at Kelley Blue Book. “But generally speaking it doesn’t go away.”

A 2005 Honda Civic Hybrid is $60 more than a 2005 Honda Civic, according to data from iSeeCars. But how are these first or second generation hybrids holding up over time? The hybrid premium narrows in part because of the unpredictability of the hybrid’s battery life.“The battery pack is a living organism and is constantly working, so it’s always aging,” says Quarto of ARD. The nickel metal hydride batteries that power most hybrid cars and all Toyota and Lexus vehicles experience a gradual loss of capacity, performance and fuel economy over time, from 50 mpg down to 42 mpg. That’s significant for hybrid savings over time and perhaps more importantly for vehicle operation.“The consumer might not notice it until they’re in traffic and can’t make the same move they once did,” says Bob Curry of the Hybrid Shop, which is an affiliate of ARD.

Factors such as climate, excessive heat, driving habits and usage all contribute to battery life. Curry uses the example of a Toyota Prius taxi. The air inlet to cool the hybrid battery on a Prius is on the passenger side rear door. For a Prius owner, that door isn’t used that often. For a taxi, that door is used dozens of times a day, increasing the amount of lint and dirt that gets in the vent. “The battery doesn’t get the air it needs,” he explains, leading to increased battery degradation. “Generally speaking, it’s safe to say that diminished battery power starts at about 80,000 miles.”

The solution is battery replacement, which can cost about $4,000 at the dealer. Curry’s company can replace modules in the battery for half the price. You may never need it. The hybrid battery life is conditional, if not unpredictable.